Tipps für die kalte Jahreszeit

Starterbatterien schon ab € 59,00

Warum macht die Batterie bei Minus-Temperaturen schlapp?
Bei Temperaturen über null Grad funktioniert auch eine ältere Batterie scheinbar tadellos, da dann nur ein Bruchteil ihrer Leistung gefordert ist. Sobald aber der Motor bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt schwerer dreht (wegen zähflüssigem Öl), ein Diesel länger vorglühen muss und die chemischen Vorgänge zur Stromerzeugung in der Batterie generell langsamer ablaufen, erreicht eine überalterte Batterie schnell ihre Grenzen und bricht dann ganz zusammen
Außerdem ist der Strombedarf im Winterbetrieb liegt deutlich höher: Licht, Scheibenwischer, Gebläse, heizbare Heckscheibe auch noch eine Sitzheizung - all das kann mehr Energie verbrauchen, als die Lichtmaschine in der Lage ist, nachzuladen - insbesondere im Kurzstreckenverkehr! Man sollte also starke elektrische Verbraucher wie die Heckscheibenheizung, sobald sie für freie Sicht gesorgt hat, ausschalten.

Hat die Batterie schon bei milden Außentemperaturen Mühe, den Anlasser durchzudrehen, dann ist mit einsetzendem Frost ein Zusammenbrechen vorprogrammiert. Im günstigeren Fall hilft eine Vitalkur am Ladegerät. Wenn sie aber zu alt ist (bereits ab vier Jahren kann es kritisch werden) oder in der Vergangenheit ein- oder mehrmals "tiefentladen" war (leergesogen durch nicht abgeschaltete Verbraucher), dann hilft nur ein Austausch. Wir bieten für bei uns gekaufte Batterien einen Ladeservice über Nacht mit Ersatzbatterie an und haben selbstverständlich auch eine Vielzahl an Batterien auf Lager, die wir Ihnen auch einbauen.

Wie kann ich, ohne die Werkstatt aufzusuchen, testen, ob meine Batterie im Auto schwach ist?
Ein einfacher Test kann weitere Hinweise liefern: Wenn die Innenbeleuchtung beim Anlassen des Autos deutlich dunkler wird oder stark flackert, ist das ein Indiz für eine schwache Batterie.

Batterie-Tipp für diese Tage:
Ist die Batterie im Wagen schon älter, sollte in diesen Tagen auf keinen Fall das Starthilfekabel im Auto fehlen. Um den Energiespeicher zu schonen, sollte man die Tortur Kurzstrecke möglichst meiden. Auf Fahrten unter zehn Kilometern wird die Batterie im Winter praktisch nie voll. Stop&Go-Verkehr und Ampelstopps mit viel Leerlaufbetrieb verstärken diesen negativen Effekt noch.

Weitere Tipps für den Winter:

Wie erleichtere ich meinem alten Diesel das Anspringen?
Bei startunwilligen Dieseln sollte das alte Motoröl gegen ein Öl mit niedriger Viskosität ersetzt werden. So wird dem Anlasser das Durchdrehen des Motors erleichtert. Wer zusätzlich verbrauchte Glühkerzen tauscht und die Autobatterie pflegt, erlebt keine bösen Überraschungen an kalten Tagen.

Gibt es einen Erste-Hilfe-Tipp bei schlappen Batterien?
Ja, eine heiße Wärmflasche auf die Batterie legen, rund zehn Minuten warten, bis das warme Wasser den Stromspender auf Temperatur gebracht hat. Ergebnis: Die erwärmte Batterie hält deutlich mehr Power für den Motorstart bereit.Noch besser ist es, in eine neue Batterie zu investieren.

Hilft Spiritus im Wischwasser vor dem Einfrieren?
Ja, allerdings ist mit Spiritus die Reinigungsleistung zu schlecht. Zusätzlich hinterlässt der Alkohol bei jedem Wischen einen Blendschleier auf der Windschutzscheibe, der die Sicht beeinträchtigt. Daher empfehlen wir die Verwendung von Winterreinigern, denn die enthalten auf die kalte Jahreszeit angepasste Reinigungszusätze.

Weiterhin sollten die Türgummis mit Spezialmitteln eingepflegt werden, damit sie nicht festfrieren und reissen beim Öffnen der Türen. Und- wer keine Funkfernbedienung hat: Immer ein Türschlossenteiser in der (Hand-) Tasche haben.

Außerdem: Denken Sie an eine warme Decke im Auto und Winterschuhwerk im Auto. Ein bisschen Streusalz im Kofferraum kann auch nicht schaden.

Das Böcker Team wünscht Ihnen eine gute, sichere Fahrt bei diesen Temperaturen!